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希望出門(mén)就有共享單車(chē)?

希望小區“牛皮癬”絕跡?

希望電動(dòng)車(chē)充電安全有保障?

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沒(méi)準將來(lái)有可能實(shí)現喔

不信?一起來(lái)圍觀(guān)這些廳局回復吧

　　社會(huì )治理篇

　　杜絕共享出行交通“一刀切”式管理

　　網(wǎng)友“王滿(mǎn)生”：

　　共享單車(chē)極大地便利了許多市民出行，不能因治理單車(chē)亂象問(wèn)題就“一刀切”式采取強行回收單車(chē)。建議：

　　對政府來(lái)說(shuō)，可對單車(chē)企業(yè)招標管理，嚴控品牌數量。要求企業(yè)安裝可監控車(chē)牌后投放，按照電動(dòng)車(chē)或機動(dòng)車(chē)管理模式規范單車(chē)出行;運用大數據監控市內單車(chē)流量，要求企業(yè)控制投放數量;通過(guò)多種形式宣傳單車(chē)違規出行后果，同時(shí)對規范出行市民公開(kāi)表?yè)P，引導市民文明出行;政府對中標企業(yè)可進(jìn)行適當補貼。

　　對企業(yè)來(lái)說(shuō)，通過(guò)大數據監控單車(chē)運行情況，安排足夠人手調度車(chē)輛;在政府管理下科學(xué)劃定停車(chē)點(diǎn)，對違規用車(chē)市民建立黑名單制度或繳納處罰金等，引導市民養成良好習慣。

　　省交通運輸廳回復：

　　共享出行發(fā)展給人民生活帶來(lái)了不少便利，同時(shí)也出現了不少問(wèn)題。目前，我省已出現租賃電動(dòng)自行車(chē)與人爭路、與機動(dòng)車(chē)爭路、與應急救援(救護)車(chē)爭路等混亂局面，電動(dòng)自行車(chē)已由“與人便利”轉到了“讓人討厭”的程度。

　　在共享出行的管理上，我們不主張“一刀切”，應按照 “控制規模，減少主體，嚴格執法，規范管理”的總體思路，我們將在職能職責范圍內不斷規范對共享出行管理。

　　借大眾力量整治小區亂貼小廣告

　　網(wǎng)友“旺慧慧”：

　　目前小區內亂貼小廣告，城管執法有難度。建議：

　　明確城管管理職責、加大城管的執法力度、管理力度及處罰力度。可參照交管，由群眾手拍違規小廣告照片上傳城管平臺，經(jīng)城管核實(shí)后實(shí)施處罰的管理形式。

　　亂貼小廣告中，涉及開(kāi)鎖的，應同時(shí)交公安并處。開(kāi)鎖業(yè)務(wù)應統一歸口110平臺接單，統一記錄，統一派開(kāi)鎖人員上門(mén)開(kāi)鎖。私人開(kāi)鎖業(yè)務(wù)太讓民眾沒(méi)有安全感 。

　　省住房和城鄉建設廳回復：

　　您提出的建議對我們的工作很有啟發(fā)。當前，住房和城鄉建設部門(mén)正推動(dòng)構建共建共治共享的治理新格局，城市管理部門(mén)也將以城市網(wǎng)格化綜合管理為載體，積極探索形成橫向到邊、縱向到底無(wú)縫隙的城市管理新格局。同時(shí)，全省城市綜合管理服務(wù)平臺建設、聯(lián)網(wǎng)工作也在穩步推進(jìn)，我們也將結合本省城市管理工作實(shí)際，將生活繳費、停車(chē)出行、開(kāi)鎖業(yè)務(wù)等群眾關(guān)心的功能在平臺中予以體現。

　　基礎設施篇

　　加強城市小區電動(dòng)車(chē)充電設備建設

　　網(wǎng)友“老石”：

　　電動(dòng)車(chē)充電問(wèn)題日益受到社會(huì )的關(guān)注。

　　為解決好電動(dòng)車(chē)充電安全問(wèn)題，建議采取疏堵結合辦法，結合當前實(shí)行的城市小區改造，搞好城市小區電動(dòng)車(chē)充電基礎設施建設，可實(shí)行政府投資或引進(jìn)民間資本，實(shí)行充電小時(shí)收費，這樣既可方便車(chē)主充電，又能解除電動(dòng)車(chē)充電安全隱患，一舉多得!

　　省住房和城鄉建設廳回復：

　　我省正在全面推進(jìn)居民住宅小區(樓宇)充電基礎設施建設，形成“ 互聯(lián)網(wǎng)+充電基礎設施”網(wǎng)絡(luò )，提高公共服務(wù)水平，促進(jìn)綠色出行，更好惠及民生。

　　一是《湖南省居民住宅小區供配電設施建設技術(shù)標準》與《湖南省電動(dòng)汽車(chē)充電設施設計標準》兩本標準已完成公開(kāi)征求意見(jiàn)和專(zhuān)家評審，即將正式發(fā)布。

　　二是《湖南省推進(jìn)居民住宅小區(樓宇)充電基礎設施建設三年行動(dòng)計劃》完成了起草工作，從建設目標、政策保障等方面推進(jìn)居民住宅小區(樓宇)充電基礎設施建設。

　　啟動(dòng)張吉懷旅游高鐵延伸至桂林項目

　　網(wǎng)友“二哥”：

　　建議盡快啟動(dòng)張吉懷旅游高鐵延伸至桂林項目。

　　高鐵貫通后可以形成中國中南部一條最美的高鐵生態(tài)文化旅游線(xiàn)路，高度契合國家“一帶一路”發(fā)展大戰略。

　　高鐵經(jīng)過(guò)地區還可以形成兩個(gè)“半小時(shí)高鐵旅游經(jīng)濟圈”，形成輻射城步、綏寧、洞口、隆回、新寧、武岡的“半小時(shí)經(jīng)濟圈”，在大湘西旅游區與大桂林旅游區的黃金節點(diǎn)打造“湘西南桂北”黃金旅游經(jīng)濟區，將成為經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的新引擎;高鐵過(guò)城步在廣西龍勝北設站，形成輻射資源、龍勝、三江、通道、城步的“半小時(shí)高鐵經(jīng)濟圈”，兩個(gè)經(jīng)濟圈將成為整個(gè)協(xié)作區經(jīng)濟社會(huì )發(fā)展的強勁動(dòng)力。

　　省發(fā)改委回復：

　　當前，我省正在開(kāi)展中長(cháng)期鐵路網(wǎng)規劃、鐵路“十四五”發(fā)展規劃等的研究工作，我們將統籌研究您來(lái)信提到的關(guān)于張吉懷旅游高鐵線(xiàn)延伸至桂林鐵路的規劃建議，綜合考慮沿線(xiàn)相關(guān)市州經(jīng)濟發(fā)展、運輸需求、路網(wǎng)結構合理性、運輸效益、資金籌集等因素，提出科學(xué)合理的線(xiàn)路布設方案，擇機啟動(dòng)建設。

如果你也有對未來(lái)的美好愿景

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我們在線(xiàn)等你來(lái)

　　(文/吳媚)